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    “环沪A计划”——秋季跑盘记

    9月23日,广深港高铁正式通车。
    广深港高铁开通后,从香港九龙到上海虹桥只需要8小时17分,香港和上海之间真正实现了物理距离上的“沪港通”。
    正如托马斯?弗里德曼在其《世界是平的》一书中描述的那样,在21世纪交通与通讯领域如闪电般迅速的进步,使全世界的人们可以空前地彼此接近。
    同样的,在上海随着高铁布局的逐渐完善,与上海拉近距离的不仅仅是香港这样的姐妹城市,高铁更是将上海与周边城市更紧密的联系在了一起。上海政府早在2016年发布的《上海市城市总体规划(2016—2040)》中,提出的“将在交通通勤、产业分工、文化认同等方面与上海关系更加紧密的地区作为上海大都市圈的范围,形成90分钟交通出行圈。积极推动上海大都市圈同城化发展。”的设想正在成为现实。
    一小时通勤环沪圈出现,无疑给了那些面对高企的房价、拥挤的生活环境颇为无奈的购房者更多的选择,尤其是在金九银十的楼市黄金季,许多沪上购房者早已将看盘提上了全家的秋游日程。
    然而,太多的选择似乎亦是一种烦恼。根据国务院批准的《长江三角洲城市群发展规划》,在长三角城市群包括了上海在内的26个城市。那么,如果我们以上海为中心,画一个半径100公里的圆圈,至少有6座城市值得我们重点关注。
    这6座城市,各有各的文化底蕴,各有各的风景特色,各有各的城市规划,更是各有各的楼市政策,但他们都处于上海一小时通勤圈内,如何结合自身的需求,科学的选择置业地点却不是一件容易的事儿。
    那么,在这个秋季,就让凤凰网房产的小编带领着大家来一场说走就走的环沪看盘之旅,实地探查一下金九银十环沪置业“哪家强”。

    六城印象

      2018年房产大猜想

        易居研究院智库中心研究总监严跃进

        “环沪的这些区域风险不是特别大。环沪城市得益于整个长三角一体化的概念,尤其是上海整个市场外溢需求向周边区域的拓展,包括交通的改善,商业配套的升级,教育资源的丰富等等,环沪置业在大趋势上肯定是没有问题的。”

        上海中原地产市场分析师卢文曦

        “上海现在已经是面临一个比较高房价的状态,外来人口的生存难度很大。如果有一定的条件,把一部分产业移到上海周边的一些区域,可能一部分的人就随着这部分产业转移到上海周边的城市,所以说随着人口的导入,上海周边的区域会有一定的内生性需求。”

        第一太平戴维斯上海住宅销售部高级董事唐华

        “其实,对于环沪置业,现在客户会结合自身的居住需求、自身资金储备状况更理性地分析环沪这个市场,还有其未来规划的升值空间等等,我认为客户会综合地去进行打分。从总体的客户反馈来讲,当下客户更多的看好嘉兴这个环沪城市的未来发展。”

        戴德梁行杭州及南京公司总经理汤耀光

        “建议环沪购房人士不要只考虑到该城市与上海的距离,也不能仅凭房价差距而决定是否购买,更多的需要考虑到这个城市本身的发展前景与其产业基础,是否能有效吸引人口流入,具备真正的刚需,房价才有其价值的基础。”

        同策咨询研究中心总监张宏伟

        “现在环沪市场基本上进入调整期了,周边市场的一些楼盘开始降价调整,接下来市场价格会回归到合理的阶段。我认为,在明年的年中或者下半年,环沪市场中一些楼盘的性价比会高一些。那个时候,可以选择一些优质城市或者一些优质项目来进行关注。如果有旅游度假、休闲养老这种置业诉求,也可以出手。”

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        [责任编辑:华莹]
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